2021年盛夏，機械公司承擔的中俄東線南段三通生產任務正如火如荼進行著。在管件車間熱壓三通生產線上，總能看到一個忙碌的身影，他就是管件車間班組長、公司優秀黨員樊炳超。
樊炳超2002年從石油管道技校畢業后進入機械公司工作，2008年成為一名管件熱成型工，一干就是13年，他從學徒工一步一步成長為管件熱成型班組的領頭人。
樊炳超所在的熱成型班組有10人，承擔著公司所有管件產品的生產熱成型工作。管件的熱成型工作是通過操作燃氣加熱爐、鍛壓操作機或槽液等工序來完成的。熱成型工作性質特殊，工件只要一進入熱工序，少則幾個小時，多則20幾個小時才能加工完成。幾年來，在熱成型班組形成了一條不成文的規定：沒有特殊情況不請假。不論白天、晚上或是節假日，有任務隨叫隨到成為他們的工作準則。
熱成型工作辛勤而艱苦，如果說冬日里的操作車間像“火爐”，夏日里的車間就可以用“高溫烤箱”來形容了。7月的熱成型車間溫度已達到42攝氏度，樊炳超和他的組員常常身穿被汗水浸透的工作服堅守在一線。中俄東線南段工程使用的清管三通，鋼級高、口徑大，批量大、工序長，單爐數量少，要分多次進爐才能完成。為了搶工期，樊炳超帶領班組人員克服高溫天氣帶來的不利影響，堅守工作崗位，全力拼搶任務，經常從早上8點一直干到晚上8點，為后續工序爭取時間。
管件熱成型對工藝參數的把控要求十分苛刻。壓扁、擠壓凸臺、拉拔、淬火、回火，每個環節都需要仔細控制。為了保證質量，樊炳超總是早早進入車間做好準備工作，每天從最基本的升溫、成型控制、溫度控制、冷卻方式做起，認真控制好每一個環節，直到工件裝爐后，一直守在生產線旁跟蹤指揮。
大直徑厚壁三通的幾何尺寸控制一直是生產中最關鍵的技術，由于材料特殊，產品幾何尺寸不標準，很容易造成生產周期滯后。面對這些困難，他經常與設計人員反復溝通確認，尋找最佳熱成型技術方案，確保關鍵成型參數在滿足工藝技術要求的同時，生產過程平穩有序。
熱壓三通出爐時，受其本身的幾何特點和工裝夾具等因素影響，需要操作員在高溫的熱工件旁進行吊裝作業。每次遇到這種情況，樊炳超總是沖在最前面，面對近千度的爐溫和工件，忍受著高溫輻射，把工件安全吊出�！肮ぷ髑l線，領班一根針”，這就是他的工作信條。千頭萬緒的各項工作要想干好，就需要班組長積極穿插組織。筆者在與他交談過程中，他說得最多的是這個班組，他說這個班組最大的特點就是齊心、團結，有著一個共同的目標，那就是保質保量完成任務。
他正是機械公司廣大黨員的一個縮影。他以積極的工作態度，頑強的拼搏精神，積極地為企業發展貢獻力量，在平凡的崗位上踐行“不忘初心、牢記使命”的共產黨員本色，以只爭朝夕的勁頭、堅忍不拔的毅力譜寫一曲擔當之歌。
